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苏州金龙边生产边整改 吉姆西停产被查封

admin 发布于 2017-01-09 13:57
骗补企业现状:苏州金龙边生产边整改 吉姆西停产被查封骗补企业现状:苏州金龙边生产边整改 吉姆西停产被查封

  新能源车骗补企业现状:苏州金龙边生产边整改 吉姆西停产被查封

  其中,苏州金龙汽车骗补金额高达5.2亿元,成为违规车辆及金额最多的骗补企业。通告称,5.2亿元的国家补贴将收回,同时对苏州金龙处以2.6亿元的罚款,而苏州吉姆西涉及骗取补贴2.6亿元,凯发,这笔钱也将被收回。

  苏州金龙高层降薪三成

  从2016年开始,财政部联合多个部门对90家新能源汽车生产企业进行专项检查,共涉及2013年至2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源车40.1万辆,抽查了13.3万辆已销售的新能源车的运营状态。

  据公布的情况来看,部分企业违反相关法律,涉嫌骗取国家财政补贴,还有部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴,不少车辆领取补贴后处于闲置状态。

  通报还称,对苏州金龙追回2015年度违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金,并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定,按问题金额的50%处以罚款,也即2.6亿元。同时,自2016年起取消苏州金龙中央财政补贴资格,工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。

  这也就意味着,算上将被收回的5.2亿元国家补贴以及2.6亿元的罚款,苏州金龙汽车由此损失将达到7.8亿元。

  处罚与整改已经开始

  其中,苏州金龙汽车主营海格牌新能源汽车,而正是海格牌汽车成为后来骗补的重要车型。来自苏州金龙的统计数据显示,2014年苏州金龙汽车销售达到25615辆,销售金额超过100亿元,其中新能源汽车2145辆,同比增长110%,销售金额为20亿元。值得注意的是,有数据显示,在2014年12月18日至29日11天时间内,凯发,苏州金龙竟然交付了400辆的海格牌纯电动车,占全年销售的五分之一。

  随后在2015年12月,苏州金龙汽车创造了月销售2000辆新能源汽车的奇观,当年苏州金龙生产新能源客车10540辆,纯电动客车产量6670辆,插电式客车产量为3870辆,仅纯电动车客车的销售额就达到80多亿元,同比增长449%。

  在一些业内人士看来,连续两年最后一个月疯狂的销售新能源汽车,苏州金龙汽车可谓是创造了国内新能源汽车行业的一个奇迹。不过,财政部公布的通告显示,2015年苏州金龙不合规的车辆为1683辆,占总销量的16%,大都是在12月份通过虚假订单的方式骗取补贴。

  通过金龙汽车2015年年报不难发现,苏州金龙汽车通过新能源汽车获取的补贴对上市公司的重要性。财报显示,2015年金龙汽车净利润为5.23亿元,同比大增110.30%。其中,纯电动汽车共获得新能源汽车补贴金额42.34亿元,同比上涨55.92%,插电式电动车获得补贴资金15,凯发.7亿元,同比增长36.63%,其新能源汽车补贴是金龙汽车利润的主要贡献者。

  不过,苏州金龙汽车看似一切如常,其实内部已经出现了变化。其中,在9月9日,金龙汽车发布公告称,对苏州金龙汽车的处罚将减少2016年归属于母公司净利润3.15亿元,将可能对2016年经营业绩造成较大影响。

  此外,来自苏州金龙汽车的统计数据显示,在骗补调查的影响之下,2016年上半年苏州金龙汽车的海格新能源客车销量仅同比增长5.7%,与前两年爆发式的增长,形成了鲜明的对比。

  吉姆西汽车已全面停产

  事实上,在今年3月28日,央视《经济信息联播》曝光了苏州吉姆西的骗补事件,该公司在2015年上半年只报备了25台车的合格证,而在当年12月该公司却上传了2905台车的合格证,经计算,其12月份产量占比全年达到80%。然而,由工信部和财政部等四个部门组成的调查组要求核查每一辆车时,公司却不能明确回答车的去处。

  随着调查的深入,一场由卖方和买方联合骗取国家补贴的阴谋浮出水面。其中,一辆6至8米的纯电动中巴车最多可获得60万元的补贴,如果按照2015年12月份吉姆西的产量计算,仅此一项吉姆西就骗取了上亿元的补贴。

  为此,财政部通报,除了收回苏州吉姆西2.6亿元的补贴金额之外,还取消了该公司的中央财政补贴资格,同时其还被工信部取消了整车生产资质。

  从上述文件中不难看出,苏州吉姆西公司已经呈现停产局面。

  不过,有意思的是,在工厂大门上还贴出了前不久由吴中区经济开发区河东工业园发给苏州吉姆西公司的欠费停电通知单,该通知单显示,该公司从2016年以来拖欠电费和违约金达到数十万元。